剎車鼓是鼓式剎車系統(tǒng)中的主要部件，剎車時(shí)剎車鼓內(nèi)面與剎車片摩擦起到剎車的作用。但是剎車鼓受使用壽命影響，剎車鼓開裂是一種正常現(xiàn)象，但在高速公路，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些大車剎車輪轂碎裂傷人事件，造成剎車輪轂開裂的原因主要包括：
　　1、擅自改裝剎車裝置。
　　大多貨車都改裝過，很多是加裝了滴水裝置或者“剎車大王”，這兩種裝置雖然能在超載時(shí)增加剎車效果，但也直接加速了剎車輪轂的開裂。當(dāng)貨車超載時(shí)，頻繁剎車導(dǎo)致粘連或熱散影響剎車效果，容易出事故。
　　滴水裝置是在駕駛艙頂部加裝水箱，引滴灌到各車輪中剎車輪轂位置，不斷滴水給輪轂降溫，能一定緩解剎車失靈。
　　“剎車大王”則是升級(jí)版本的制動(dòng)氣泵，空氣經(jīng)過制動(dòng)泵后，壓力增大，剎車片能夠更加緊密地貼合剎車輪轂，剎車效果自然大增。剎車大王比普通制動(dòng)氣泵，儲(chǔ)氣筒的數(shù)量更多。
　　而貨車出廠時(shí)，無論載重多大，其剎車系統(tǒng)是有標(biāo)準(zhǔn)的，而在核定標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，無需什么滴水或者剎車大王。
　　2、 主要原因是超載
　　根據(jù)一些老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，剎車輪轂開裂的原因主要是載重過大，因此，甚至?xí)l(fā)生更為可怕的事情。
　　另外，汽車配件都有正廠副廠之分，但正廠的剎車鼓也有開裂，因此出現(xiàn)事故的原因主要還是在使用方法。
　　小編：li